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发表于 2013-5-6 18:26:53
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ISO9000:2005+ j3 J! B0 J7 x4 L( x j
3.6.7 返工 rework
3 I0 c6 d" k4 ]5 }$ n' w4 t. M( w. A5 ~为使不合格产品(3.4.2)符合要求(3.1.2)而对其所采取的措施。* n; V, h+ k% e: O7 c* D
3.6.9 返修 repair $ t" O" f* D& p. Z* P/ R
为使不合格产品(3.4.2)满足预期用途而对其所采取的措施。
8 x; A" E* t' I$ I% H% H4 a! Y" D; R0 ^, [% p3 E! h" b7 o3 Y4 d) X5 ^
9000标准之所以给出了返工和返修这两个不同的术语,是为了界定针对不合格品处置满足不同目的需要以正确区分所采取的不同措施,类似的术语还有降级、报废、让步、偏离许可等。【请大家特别注意返工和返修定义的“为使……”这两个字,这表明返工和返修是由各自不同的、可区分的目的来区分和决定的,这种不同目的在决定采取不同的措施前就应已经确定】
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) d% F6 l- W5 E, T' D如果经处置后的不合格品经验证是合格品,按照上述定义,这属于返工而不是返修。' j: ]5 N& n' R' ~
实际工作中,对不合格品进行处置要达到什么样的目的(换言之,是希望通过返工而使不合格品重新成为合格品,还是希望通过返修使不合格品重新满足预期使用用途),一般组织都是事先有策划考虑的(见9001标准6.2.2d) 确保组织的人员认识到所从事活动的相关性和重要性,以及如何为实现质量目标作出贡献),对不合格品进行返修处置后人们只会去关注其是否达到了能满足预期使用用途的目的,而不会去关注其是否重新达到了合格品的要求。) w: j1 a+ @& o( ~9 q9 ]
只有没有实际工作经验的人才会挖空心思去研究什么不合格品返修后是否会重新成为合格产品这类毫无现实意义的无聊问题。; S9 l7 `1 r' w% i
# k0 `4 J( n8 t/ m' j. |% {按照楼下的解释,事故汽车返4S店维修后,顾客可以要求4S店提供一辆全新的整车。. y2 g \2 L; I5 J
4S店经理肯定会朝你笑笑:你没喝高吧?
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