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本帖最后由 幼儿园 于 2020-10-28 16:45 编辑 $ s( t: j. t9 \7 M+ F
7 w# v7 K* }- k1 `. K——查看一下你rml的帖子,你分明是在用9001质量体系来考虑本题目讨论的“运行安全”,怎么不想承认了?。
0 \# @% h2 |5 i你11楼说:
9 @" I7 c; A6 T) X) Z 一、45001本身并无要采取这种措施的要求;
- D, n/ a, V( {5 \. q6 R 二、这措施是针对整个高铁运营安全的,并不是专门或单纯为职业健康安全采取的。甚至主要不是针对职业健康安全的。尽管此 时的员工安全已与整个运行安全捆绑在一起。这个措施主要的目的是后者;
0 o- s5 d+ d1 H# F* [你12楼说:; i1 h' d& w0 n" Z! c1 V# k- i; Q
“三、运行安全被作为客运服务特性在质量体系考虑并建立相应过程后,事实上,职业健康安全体系应考虑该风险已控制。不再直接将同样的问题作为职业危害考虑”2 K1 N% w7 r" `7 E
你13楼说:. R& U0 M6 Y; |& U* _& K9 H8 w
作为运行特性要求在质量管理体系考虑才是全面的考虑。
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所以,疑问2还是恢复原版。请见下面文字。
4 X3 \1 J1 m+ o3 j/ E5 U9 O& K& Q. ?5 j疑问2:
( {4 S1 Y1 L& y 上述这些服务型企业(包括本讨论题的高铁运行)都会存在“安全影响到顾客,产品和服务就应该有安全要求。安全就会成为组织产品和服务需要的过程和活动”的情况,审核组去做9001认证审核时,需要安排哪些条款的审核,可以证实你说的:“这些公共的危险源,就因为已经采取了措施,职安风险就因为已被控制,消除了或降低了。就可能不再是职安风险了”? % ~# R" O P8 O. e* I
9001认证审核怎么去证实:这些公共的危险源、这些职安风险已经与45001无关了?
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或者说,企业通过实施9001哪些条款的要求,可以实现上述“职安风险就因为已被控制,消除了或降低了。就可能不再是职安风险了”的?
; m, G: _; p, @3 ?" k" q6 v: J 企业仅实施9001标准,它们用什么么方法可确定自己这些公共的危险源“不再是职安风险了”?4 T ^3 ?5 R0 c& Z) j" T& E
, P& t- @+ O. T# }! }! {$ M别认为大家看不懂你、我说的。
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