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这符合ISO9001-2015和ISO45001-2018的哪一条?

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发表于 10-8 10:05:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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高铁,每天的第一趟动车出发之前,总要跑一趟不载乘客的“空车”。他们这样做,符合ISO9001-2015和ISO45001-2018的哪一条? 跑空车保安全.png
" }+ e* t3 I) I$ z- W) }

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发表于 10-8 10:48:46 | 显示全部楼层
9001  8.5.1f)    45001  8.1.1b)
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 楼主| 发表于 10-8 11:45:59 | 显示全部楼层
“牛角尖”老师:3 v: z& V: I& E0 _3 P; d
这是对“过程”的“再确认”?对哪个“过程”的再确认?
+ I5 W9 h0 x& `) `我感觉是对轨道、送电线路、道岔等基础设施的可用性、安全性进行再确认,是对“基础设施”的再确认。应该属于ISO9001标准7.1.4“基础设施”和7.1.4“过程运行环境”。3 z( s3 c5 I3 @
不知对不对,请指教。谢谢!

点评

8.1.2消除危险源与降低风险 没错  发表于 10-9 08:38
符合:9001--—7.1.3基础设施、45001—-8.1.2消除危险源与降低风险。  发表于 10-9 06:53
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发表于 10-8 15:56:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 牛角尖 于 2020-10-8 16:09 编辑 9 b/ x- m2 D. w2 C
lshj1943 发表于 2020-10-8 11:45( G8 V) V0 L+ X4 s0 w5 a
“牛角尖”老师:
8 g' [9 K1 G8 Z' z% F" S' |这是对“过程”的“再确认”?对哪个“过程”的再确认?
# a6 A5 ?) t% g% K, _: R我感觉是对轨道、送电线路、道 ...
" `1 N6 J/ _: r. O0 ?, U! w
我感觉是对轨道、送电线路、道岔等基础设施的可用性、安全性进行再确认----是的
8 m' M2 r# A$ z' j这也是对列车运行的对服务质量有影响的过程能力的再确认。是对基础设施能力 的再确认。典型的-不知运行得好不好,先试一下,试好了再正式运行的确认方式、和哪个焊接一样,不知焊得牢不牢,先焊一块试一下(做个强度试验),试验合格了再正式施焊。
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 楼主| 发表于 10-8 17:02:23 | 显示全部楼层
安全确认车.pdf (574.55 KB, 下载次数: 227) 1 y2 P# U1 k: x, W! d
这篇报道可以参考。

安全确认车.pdf

574.55 KB, 下载次数: 215, 下载积分: 贡献值 -1 个

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 楼主| 发表于 10-9 08:43:10 | 显示全部楼层
rml 发表于 2020-10-8 21:009 F7 Q) s8 T+ Y( f7 X2 ?
我在“报纸”层关于“运行确认”的说法是错误的。看图上那点信息,想当然了。5 H1 x% D" W2 l" r1 y2 @- C) w
从“地板提供的资料看,” ...
/ s: _9 i. l) [' P+ T* g; @/ P# v
rml 老师:
* V9 y3 M% A8 x. ~此事与ISO45001标准的要求无关吗?此事不属于OHSMS的一项措施吗?
8 c+ ]  L2 W" u& G* I2 h敬请再指教。
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lshj1943 发表于 2020-10-8 11:45" m7 u! X7 E/ q- D8 k
“牛角尖”老师:
3 T8 v( U& a5 ^1 }0 r- d% @这是对“过程”的“再确认”?对哪个“过程”的再确认?
0 F8 Q# S8 O; C8 @9 C我感觉是对轨道、送电线路、道 ...

$ D! z" \7 J0 W& M' s3 g不仅仅是对安全设施确认, 还有对准点有关的过程能力确认
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发表于 10-9 16:40:14 | 显示全部楼层
符合:9001--—7.1.3基础设施;45001—-8.1.2消除危险源与降低风险。  发表于 9 小时前
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 楼主| 发表于 10-9 17:06:17 | 显示全部楼层
幼儿园 发表于 2020-10-9 16:400 e4 ?: S" p, x3 U2 S  i; l
符合:9001--—7.1.3基础设施;45001—-8.1.2消除危险源与降低风险。  发表于 9 小时前
8 U. i7 g6 e9 ]. V
我和你的观点一致。

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共勉,我感到我还要不断学习,学无止境呵。  发表于 10-9 17:23
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rml 发表于 2020-10-9 18:26
/ s' S5 i6 ~$ _) w, ^' V! Z4 Q$ F这个我开始也以为是。看了地板资料后,认识到我是望文生义,想当然了。那不是过程确认。  G& k* p6 N. f: _1 {4 v3 I# y
还有一个问题 ...
按照现行ISO版,即使那是过程确认,它这种情况8.5.1f也不成立。
"你的意思08版的7.5.2成立?
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发表于 10-9 20:24:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 牛角尖 于 2020-10-9 20:25 编辑
0 D2 l: |$ g+ D: t7 B5 _2 r) f
rml 发表于 2020-10-9 18:26
- v( r; J) M7 e; J5 V- d8 `这个我开始也以为是。看了地板资料后,认识到我是望文生义,想当然了。那不是过程确认。
. ^& Z: o; b2 x$ N; I7 t还有一个问题 ...
5 G9 B' S7 D4 [9 D) F- G' n
S8.1.2消除危险源与降低风险  ---幼儿园没错
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rml 发表于 2020-10-9 20:30# z" ^/ ^6 p0 }" |9 I8 O$ y6 \
那是假设它确实是过程确认时。并不是说资料中介绍的情况。

7 W" L, L4 f- p5 G# G08版的7.5.2   基本上不是8.5.1f)?  原来的7.5.2的要求都没有了? 这个要讲清楚点
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发表于 10-10 08:56:06 | 显示全部楼层
这个更类似于设备“试车”的作用吧
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发表于 10-10 09:09:19 | 显示全部楼层
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crusader 发表于 2020-10-10 08:56) D+ u3 B! N1 X( N
这个更类似于设备“试车”的作用吧
( {% e" d. Q- K) q; r% o$ E
是试路,相当于尖兵探路。不过试车时 有隐患也不一定追尾撞车,因为前后没有车。而正式运行时路上前后是有车的,就有可能撞车,另外路上故障有可能会造成晚点,试车不怕晚点。发现故障排除后,就会大大降低晚点的风险
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牛角尖 发表于 2020-10-9 20:24
5 a. c2 Y/ s. j/ z1 oS8.1.2消除危险源与降低风险  ---幼儿园没错

' N" Z. Z2 ]# ^' @% Z他从来不会正面回答案例题,只会绕圈子地解释发挥一番,装深沉,实际是在走钢丝,心里没底。
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发表于 10-10 10:13:35 | 显示全部楼层
幼儿园 发表于 2020-10-10 09:46" Z/ J2 m: P* |" f1 E& A3 I
他从来不会正面回答案例题,只会绕圈子地解释发挥一番,装深沉,实际是在走钢丝,心里没底。

; n- l! X* x9 Y! a* ?% w不理睬他,, v4 ^) f1 r/ p
S6.1.2 没错,理由也到位,但Q7.1.3 理由还不能令人信服。
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