这符合ISO9001-2015和ISO45001-2018的哪一条？

lshj1943 · 发表于 10-8 10:05:29

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高铁，每天的第一趟动车出发之前，总要跑一趟不载乘客的“空车”。他们这样做，符合ISO9001-2015和ISO45001-2018的哪一条？跑空车保安全.png

牛角尖 · 发表于 10-8 10:48:46

9001 8.5.1f) 45001 8.1.1b)

lshj1943 · 发表于 10-8 11:45:59

“牛角尖”老师：
这是对“过程”的“再确认”？对哪个“过程”的再确认？
我感觉是对轨道、送电线路、道岔等基础设施的可用性、安全性进行再确认，是对“基础设施”的再确认。应该属于ISO9001标准7.1.4“基础设施”和7.1.4“过程运行环境”。
不知对不对，请指教。谢谢！

牛角尖 · 发表于 10-8 15:56:54

本帖最后由牛角尖于 2020-10-8 16:09 编辑

lshj1943 发表于 2020-10-8 11:45
& i; ?8 a/ N+ l r2 s8 h3 c8 H“牛角尖”老师：! P3 T' ?4 T4 d+ K8 M
这是对“过程”的“再确认”？对哪个“过程”的再确认？
* \7 q" o# c4 I% b; w我感觉是对轨道、送电线路、道 ...

我感觉是对轨道、送电线路、道岔等基础设施的可用性、安全性进行再确认----是的
这也是对列车运行的对服务质量有影响的过程能力的再确认。是对基础设施能力的再确认。典型的-不知运行得好不好，先试一下，试好了再正式运行的确认方式、和哪个焊接一样，不知焊得牢不牢，先焊一块试一下（做个强度试验），试验合格了再正式施焊。

rml · 发表于 10-8 16:50:40

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lshj1943 · 发表于 10-8 17:02:23

安全确认车.pdf (574.55 KB, 下载次数: 227)
这篇报道可以参考。

rml · 发表于 10-8 17:31:50

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rml · 发表于 10-8 20:39:53

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rml · 发表于 10-8 21:00:13

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lshj1943 · 发表于 10-9 08:43:10

rml 发表于 2020-10-8 21:00
' H; A9 K: C( Z* L" l我在“报纸”层关于“运行确认”的说法是错误的。看图上那点信息，想当然了。
# Z+ D2 `0 R2 b; h从“地板提供的资料看，” ...

rml 老师：
此事与ISO45001标准的要求无关吗？此事不属于OHSMS的一项措施吗？
敬请再指教。

rml · 发表于 10-9 09:33:36

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rml · 发表于 10-9 09:44:18

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rml · 发表于 10-9 09:46:42

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牛角尖 · 发表于 10-9 12:09:57

lshj1943 发表于 2020-10-8 11:45
( V# j# y0 q1 H" n) m“牛角尖”老师：
& B8 U( E* Y; p' X C/ C这是对“过程”的“再确认”？对哪个“过程”的再确认？4 B4 ?# {8 K$ x% p
我感觉是对轨道、送电线路、道 ...

不仅仅是对安全设施确认，还有对准点有关的过程能力确认

幼儿园 · 发表于 10-9 16:40:14

符合：9001--—7.1.3基础设施；45001—-8.1.2消除危险源与降低风险。发表于 9 小时前

lshj1943 · 发表于 10-9 17:06:17

幼儿园发表于 2020-10-9 16:40
& n0 [! Y2 w8 h; ]4 W* V" B符合：9001--—7.1.3基础设施；45001—-8.1.2消除危险源与降低风险。发表于 9 小时前

我和你的观点一致。

rml · 发表于 10-9 17:59:06

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rml · 发表于 10-9 18:06:08

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rml · 发表于 10-9 18:26:23

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牛角尖 · 发表于 10-9 19:51:47

rml 发表于 2020-10-9 18:26
, w+ S# j2 I5 I# ^; e% |2 s这个我开始也以为是。看了地板资料后，认识到我是望文生义，想当然了。那不是过程确认。7 d% ^- u! E0 H7 Q
还有一个问题 ...

按照现行ISO版，即使那是过程确认，它这种情况8.5.1f也不成立。

"你的意思08版的7.5.2成立？

牛角尖 · 发表于 10-9 20:24:07

本帖最后由牛角尖于 2020-10-9 20:25 编辑

rml 发表于 2020-10-9 18:26
) M# L+ r5 {- C; t) I+ D这个我开始也以为是。看了地板资料后，认识到我是望文生义，想当然了。那不是过程确认。* ?9 ^& i. l* t: v% n+ m
还有一个问题 ...

S8.1.2消除危险源与降低风险 ---幼儿园没错

rml · 发表于 10-9 20:30:15

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牛角尖 · 发表于 10-9 20:36:15

rml 发表于 2020-10-9 20:30) ^" V' f4 S- Y( e2 ~: O- M
那是假设它确实是过程确认时。并不是说资料中介绍的情况。

08版的7.5.2 基本上不是8.5.1f)？原来的7.5.2的要求都没有了？这个要讲清楚点

rml · 发表于 10-9 20:36:38

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rml · 发表于 10-9 21:36:49

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crusader · 发表于 10-10 08:56:06

这个更类似于设备“试车”的作用吧

rml · 发表于 10-10 09:09:19

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牛角尖 · 发表于 10-10 09:30:51

crusader 发表于 2020-10-10 08:56
8 M- d5 {& O, H5 c* ]4 ]9 R: J这个更类似于设备“试车”的作用吧

是试路，相当于尖兵探路。不过试车时有隐患也不一定追尾撞车，因为前后没有车。而正式运行时路上前后是有车的，就有可能撞车，另外路上故障有可能会造成晚点，试车不怕晚点。发现故障排除后，就会大大降低晚点的风险

幼儿园 · 发表于 10-10 09:46:00

牛角尖发表于 2020-10-9 20:24
9 N+ X, s' f& \4 N, cS8.1.2消除危险源与降低风险 ---幼儿园没错

他从来不会正面回答案例题，只会绕圈子地解释发挥一番，装深沉，实际是在走钢丝，心里没底。

牛角尖 · 发表于 10-10 10:13:35

幼儿园发表于 2020-10-10 09:46
, e2 Q z- l1 P1 i" b ~他从来不会正面回答案例题，只会绕圈子地解释发挥一番，装深沉，实际是在走钢丝，心里没底。

不理睬他，
S6.1.2 没错，理由也到位，但Q7.1.3 理由还不能令人信服。

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