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有这么几道题,我周围的同仁甚而资深、权威老师对答案都能认同,偏是愚钝的我尚不能理解。特求教于各们方家、高手。望能说明理由。热忱希望大家能参与讨论、指教。& c) s8 n7 R* I+ x1 F$ t
单选:
9 a6 x3 m# u& U+ o% e1 @! t, D- Q( l' c- }) E* f! v
2、产品——汽车是: ( A )
$ j8 H" D5 Q2 nA、硬件、软件、流程性材料、服务四种类别成份俱全的产品;B、一个主导成份为硬件的产品; C、货物; D、以上皆是; E、A 加B;. [, g7 v% a# ^3 i4 S! k
为何不选B?这是最直接的汽车产品类别属性的结论;或选E(A+B),两者都没错;甚而是D,因为标准后面还有句:硬件和流程性材料经常被称为货物(汽车是硬件类产品,可称为货物)。似觉得选A不够全面,只是对汽车产品类别成分构成的分析,却不是属性的结论。# s3 B! z# u. f U
3、对顾客反馈信息分析,发现电风扇某零部件有问题,决定对其重新设计加工,这是: ( A )A、纠正;B、纠正措施;
$ b' p( ?8 o6 g% M y9 Q( K$ k' p 大多数人都会选B,因为已通过分析找出问题的原因是设计加工,重新设计加工不就是在消除不合格“问题”的原因吗?好像是B“纠正措施——是否将“重新设计加工”当作“返工”理解,才选A?$ Z6 l/ U; x v9 W2 O* e) g% D
6、查看一季度用户投诉处理记录,发现75%是要求退换A类产品。销售科长说:主要是A类产品所用的一关键零件不太好······,但这种零件买来时只是进行抽检,不能保证100%合格,我们只能自认倒霉。(判标)( A )& p) m6 c3 m: a! F
1 w3 q6 K( t5 y$ ]# M
A、7.4.1;B、7.4.3;$ a- [) o; t* t: H1 ^9 c
* @2 [1 _! y: k, E
C、8.2.4;;D、8.5.2;) a y4 |1 N8 h A5 Y! a* [
为何不选D?8.5.2,先评审不合格、确定其原因、评价措施的需求(以确定是换供方还是改变进货验证的方式)···4 i0 z, j0 r3 l0 y C- z2 q
判断:5 o6 a j' }. p% S9 j
1、持续改进可能涉及产品、过程和体系的改进(F )——这题为何判错?(少有效性)
3 [: O* [5 P1 ^3 n
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