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有这么几道题,我周围的同仁甚而资深、权威老师对答案都能认同,偏是愚钝的我尚不能理解。特求教于各们方家、高手。望能说明理由。热忱希望大家能参与讨论、指教。$ X0 l! [1 W) H0 d# [1 \
单选:
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X7 p: b- \: u& s' K% \# N8 B2、产品——汽车是: ( A )
* W3 D* M% n `A、硬件、软件、流程性材料、服务四种类别成份俱全的产品;B、一个主导成份为硬件的产品; C、货物; D、以上皆是; E、A 加B;
+ ]" U0 d7 f. y ~ 为何不选B?这是最直接的汽车产品类别属性的结论;或选E(A+B),两者都没错;甚而是D,因为标准后面还有句:硬件和流程性材料经常被称为货物(汽车是硬件类产品,可称为货物)。似觉得选A不够全面,只是对汽车产品类别成分构成的分析,却不是属性的结论。
: G% u1 J6 ~' J8 k3、对顾客反馈信息分析,发现电风扇某零部件有问题,决定对其重新设计加工,这是: ( A )A、纠正;B、纠正措施;
4 O3 a) ]. y7 q# i8 a 大多数人都会选B,因为已通过分析找出问题的原因是设计加工,重新设计加工不就是在消除不合格“问题”的原因吗?好像是B“纠正措施——是否将“重新设计加工”当作“返工”理解,才选A?
! j) |2 J) z/ ^7 F, r6 N6、查看一季度用户投诉处理记录,发现75%是要求退换A类产品。销售科长说:主要是A类产品所用的一关键零件不太好······,但这种零件买来时只是进行抽检,不能保证100%合格,我们只能自认倒霉。(判标)( A ); G' z* k8 _3 M& o3 D0 ~- X
6 f5 \5 L( o! |9 _9 j% l& ?A、7.4.1;B、7.4.3;% j5 |* C1 o) ]" A: j; J
$ J& v9 U6 q. C% ~9 @& Q6 W4 AC、8.2.4;;D、8.5.2;( {' d4 f6 h1 f7 [# ]
为何不选D?8.5.2,先评审不合格、确定其原因、评价措施的需求(以确定是换供方还是改变进货验证的方式)···5 @/ g7 D9 s+ a7 ~
判断:
* r" U. y- a9 p3 Z9 O$ G( Y7 B1、持续改进可能涉及产品、过程和体系的改进(F )——这题为何判错?(少有效性)' q9 v! D% U( W2 B, f
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