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8.1.2组织应通过采用下列控制层级，建立、实施和保持用于消除危险源和降低职业健康安全风险的过程：
/ I& U1 c" A& j2 C. r O6 x* ha） 消除危险源；
0 l' N1 T9 Y+ U' Q' {# K+ Ub） 用危险性低的过程、操作、材料或设备替代；
* @$ b+ ~. S: R# Z! q4 A* Nc） 采用工程控制和重新组织工作；7 l- [; x, B, H A! a. Y
d） 采用管理控制，包括培训；
. ^& k4 v. O0 i$ a _e） 使用适当的个体防护装备。
8.1.2标准正文先放在上面。现在我们，以行车使用为例举例说说如何采取8.1.2的方式。对行车使用的危险源及风险，在不同情况下采取相应的措施+ ^$ n2 W' s7 E( N0 F
控制层级按a_e) 分了5个档次。其控制的效果由高到低（风险由低到高）。在考虑采用措施时，也应按照层级的先后秩序优先考虑。以行车为例% F* M: ~6 r3 V! Y7 K4 N
使用行车会产生危险源。主要有意外造成的物体跌落伤人。运行中机械伤人等。在一些地方由于场地问题，工序之间的相互影响问题。行车使用时会有很大的安全风险，如果条件不采用行车搬运。 采用其他的较为安全的搬运方式代替行车，如，用手动叉车等。这样的措施彻底消除使用行车造成的危险源。该措施属于最高控制层级，应优先考虑2 S# g* J9 j5 i) z' g! ^
但这个不使用行车的措施很多时候是不现实的。优先考虑不一定能采用。
8 t G* s1 {; [ 上例不用行车消除了行车使用的危险源。用手动叉车代替。使用手动叉车会产生新的危险源。其危险性要低于使用行车。但综合考虑工作效率。总体风险。以叉车代替行车（b层级）仍然是不可行的，在这个例子中b)层级的措施也不能采用。
! U$ s/ K. X: g, h" e n 企业为了降低安全风险，对车间的工序流程，场地等进行了分析。发现甲车间行车频繁运行的地方有一扇门，外车间的人员好多经过这个门到另个门出去上厕所。这些人有时会处于正在工作的行车下方。有点危险。车间采取了隔栏引导的方式使这部分人员不会处于行车下方。排除了这个危险源。这个措施就是9.1.2c)采用工程控制...的措施
- H5 M/ z' m! c1 h而乙车间不存在这个问题。没有必要采取这样的c)层级的措施。 V0 h) U5 M0 z& V0 `# }" n* R& V) h
上面2个车间都采取d)、e).层级的措施，如：d)进行安全培训，贯彻法规、企业的安全管理措施，如原贴的遵照特种设备的有关法规对行车进行周期检验等。e)上班时按照通用的安全制度戴好安全帽等。
4 K q- A2 S- H: P2 N6 O) D 这样甲车间采取的措施的层级是：c）、d）、e）# n, y3 x4 X% x$ j* h
乙车间采取的措施的层级是： d）、e）
* C' B! L" y: ?4 ]3 G z 如果没有按照这个层级确定需要的措施，就是不符合8.1.2。如：甲车间能够采取工程控制的措施，而没有采取，仅仅只是安全培训等，戴好安全宝等。
2 |8 T9 [& O0 ~& e X6 @- ^: K- c 确定了采取什么措施，就要建立过程，保持过程。就要制定过程的准则。这样就回到了8.1.1a)建立过程准则； 有了准则就要按准则实施---b）按照准则实施过程控制；
1 H% I* s* W( f @现在企业承诺执行特种设备的有关法规，遵守行车每2年进行1次定期检验的准则。现在发现企业没有按照这样做。也就是没按准则执行，故判8.1.1b); m( p# [0 v0 k3 u! Y
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发表于 12-27 09:56:34
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