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雪天这么开车,至少比别人安全一倍快一倍!
+ K" J! j) K7 m/ B2016-01-31
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, s# g8 J1 O7 c0 ~- x0 \& u天气虽然恶劣,出行还是不可避免的。如果你还不知道怎样与爱车一起应对寒潮天气,那么赶紧来学习下面这些实用小贴士吧~% f2 v$ V$ J8 }/ l5 g
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8 O+ m9 u3 ]3 J- @& H: K雪天行车小贴士——准备篇 6 _5 i$ @5 O' }4 n, ]# t) K* p3 r
◆ 今天晚上把前挡风玻璃用块布盖起来,(第二天早上你会很省事) ◆ 如果轮胎还是标准气压,那就狠心放点吧,如果是2.5MPa那就降到2吧,加大胎冠接地面积。 ◆ 早晨一定热车到节温器打开,把空调热风对准前风挡。 ◆ 如果前风挡有积雪,一定除净,雨刮是没那么大力的,如果停在半路,你的雨刮马达就要彻底歇菜了。 ◆ 早晨无论是否有雪,起步一定慢,因为碟刹的摩擦片可能已经与刹车盘冻上了,硬来,摩擦片可能会脱落。 ◆ 门窗的玻璃也可能是被冻住的,没被吹化前,最好不开。 ◆ 音响最好不开,通过胎噪来判断你走在了什么路况上。 ◆ 两个后视镜,要比往常调的可视距离远些,便于,不被别人刮擦。 ◆ 如果明天雪停了,立刻去洗个车,你的车漆没盐厉害。 ◆ 急着外出长途备好防滑链。
0 K' \' E: l5 X雪天行车小贴士——道路篇
" @( w& U8 c3 x( ?2 N( P' h防侧滑 ) Y7 k* {* |6 {2 ^5 Q7 z+ J: X
要防止侧滑,首先就要控制好车速,雪天行车,最好不要超过40码。同时,在不同的路段有不同的行驶方法。
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行驶中,如果车辆出现侧滑现象,千万不要着急,不要急着回转方向,更不要紧急刹车,这样只会让侧滑更严重。正确的做法应该是向打滑方向轻转方向盘,待车辆方向、速度都完全控制住以后,再缓慢纠正行驶方向。
" F( }5 Z2 d4 e( h1 \起步:冰雪路面起步时,别加大油门,这样反而会使轮胎打滑,造成起步困难。 上坡:在上坡路上,如遇冰雪道路湿滑,不要减速,可以依靠惯性冲上去;冰雪路面下坡的时候,手动挡的要选用1挡,但不要加油门,必须把脚放在刹车板上,带点刹车行驶。自动挡要选用低速挡,并轻踩刹车。# i6 U7 d, L4 z$ ~ K1 J
转弯:转弯时,一定要提前最大限度地降低车速,稳住方向盘。在不影响来车的情况下,尽量加大转弯半径,以减小转弯时的离心力。 5 f9 Z6 [$ a6 b% U4 @
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防追尾
' r8 Z1 s+ Q4 ~4 f追尾与侧滑在下雪天是一对难兄难弟,总是结伴而来。要防止追尾,最关键的一点是保持更长的安全车距。雨雪天行驶时,和前方车辆保持的车距基本要在平时的1.5-3倍。
. X# q' A9 }$ I5 P减速刹车时:一旦遇到紧急情况需要减速时,不要猛地一脚踩在刹车上,应该轻踩刹车板,利用“点”刹,让车辆速度降下来。( Q3 ^1 b K# U. }
如果车轮没有制动防抱死装置,就要利用“联合制动”了,也就是在点“刹”的同时,迅速将车的挡位从高挡降至低挡位上,这样可以增加车子自身的摩擦力,从而起到刹车的效果。 自动档汽车刹车:自动挡的车因为无法手动降挡,所以,它的“联合制动”方法,就是点刹的时候,再同时拉手刹,使车辆停下来。
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停车
$ S ^; m% w* C0 t( R3 d需要在冰雪路面上停车时,最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆,以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车,应挂上“上坡”方向的挡位(如车头朝上,为了防止溜车就应挂在1挡上)、还有个土办法就是找块砖头顶在最朝下的车轮前。 0 N+ _. E/ v) j; M
雪天行车小贴士——保养篇
6 z S4 T; F @8 G, m l查看机油
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查看水箱防冻液 8 D8 q5 K3 d5 o* a( d2 q. ?( `
要谨慎选择防冻液,不要混用,更不要使用假冒伪劣产品。 检查是否缺液、有无变质,如果需要,及时补充或更换。 另外,一般来说,防冻液应两年换一次,更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。 . C# V' o# O+ O; w
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查看蓄电池电解液
7 X! w1 _8 [3 J蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量要低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。 同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。 如果车辆在露天或车库停放超过25天左右不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
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注意别用热水冲洗雨刮器 - O9 D' o+ H8 b6 Y4 u
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注意轮胎胎压不能太高
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/ A0 q! d3 S5 {3 Z注意底盘防锈护理
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End 来源:汽车知识专家
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