16949拿证前是否一定要给汽车行业工厂供过产品

坚韧自强

听人说，现在16949拿证前一定要给汽车行业工厂供过产品，但现在问题又来了，现在的汽车行业工厂纳入新供应商的前提条件之一就是要通过16949认证。如此，不就成了一个：到底是先有鸡？还是先有蛋的问题？
5 Y% `+ F+ j# M4 n. ?8 G% q; Z我认为：公司体系按16949策划、实施、改进。就可以申请拿证，不需要一定给汽车行业工厂供货。
请各位发表高见！
$ F& `: n- U$ e% J1 n" E  ~谢谢！

sjf12365

一般要求一/二级供应商取得TS16949认证，三级及其它自愿。

坚韧自强

sjf12365 发表于 2016-1-7 14:12
一般要求一/二级供应商取得TS16949认证，三级及其它自愿。

6 a2 }2 m  q# f. n- e3 b4 N没有理解我的意思

YOHOO

一般都是先有客户 再要求导入TS

坚韧自强

感谢以下各位！

ZYJ66422

要拿证，必须要有客户，如果没有在汽车供应链供货，可以认证，通过后只能拿《符合性证明》，待有客户后，才可以换成证书。

HGS

4 C$ o3 b3 a/ A+ h三级、四级、五级是否要求取得TS证书，是由客户是否要求，以及和客户的供求关系决定的。

eicbj

ZYJ66422 发表于 2016-1-7 20:52
要拿证，必须要有客户，如果没有在汽车供应链供货，可以认证，通过后只能拿《符合性证明》，待有客户后，才 ...

- L6 o7 k& k6 ~  R/ m6 g+ r鸡蛋和鲜鸡蛋都是蛋

emeipengxu

这不矛盾。有生产其它公司的汽车零配件的经验。就好像，招聘有经验的人，这个人的经验不是在自家公司获得的。

坚韧自强

emeipengxu 发表于 2016-1-8 10:10
0 F, l7 ]6 r- T, B( z& w这不矛盾。有生产其它公司的汽车零配件的经验。就好像，招聘有经验的人，这个人的经验不是在自家公司获得的 ...

这不矛盾。有生产其它公司的汽车零配件的经验(关键是这个也没有)。就好像，招聘有经验的人，这个人的经验不是在自家公司获得的。

emeipengxu

没有生产汽车零配件就不能拿TS证，8楼说的很清楚了。还有什么疑问？

坚韧自强

irviniso 发表于 2016-1-7 15:06
, D6 V$ i2 Y5 Y4 j. O4 t# c. C楼主：坚韧自强
2 D% r9 H3 f5 ~3 ]7 [; h  --7.4.1.2 供方质量管理体系开发
- B( _7 e1 }2 \- A, G2 u       组织必须以供方符合本技术规范为目的，进行 ...

8 \% y% ]  \: s% b感谢

坚韧自强

emeipengxu 发表于 2016-1-8 22:56
没有生产汽车零配件就不能拿TS证，8楼说的很清楚了。还有什么疑问？

8楼没有如此说，这是说达到此水平

crusader

irviniso 发表于 2016-1-10 08:23
' n; }( R$ O! F7 i. N7 Z3 I没有生产汽车零配件当然不能拿TS证书，但也可按TS建体系和认证。

9 r5 f% w/ G5 R; ?" C" w6 H如果为汽车厂商运输零部件的运输企业是否可以按TS建体系呢？

emeipengxu

为汽车厂商运输零部件的运输企业不可以按TS建体系，必须是制造业

ZYJ66422

8楼说的很清楚，搬来7.4.1.2辩解有什么用，TS认证多年都是这么执行的。

crusader

emeipengxu 发表于 2016-1-10 21:49
为汽车厂商运输零部件的运输企业不可以按TS建体系，必须是制造业

5 a$ i" j  P( U: J5 d  I我也是这么认为的。ts规范本身就在互相矛盾。

duanjean

汽车行业工厂范围很广，例如生产油漆的，他的某个客户可能是汽车零部件涂装厂，那么你就算是给汽车行业工厂供过产品。而且对于三级供应商没有TS认证的强制要求，一般是建议，但是ISO9001一般都是要求的

ZYJ66422

一个生产汽车配件的企业，只供应市场，而没有进主机厂是不能做TS16949认证的。

brotherhood

你可以先取得OEM的LOC