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这10大领域要爆发了!“中国制造2025”路线图浮出水面 2015-03-27 [url=]质量与认证[/url] $ g t' V3 N3 c1 G( C- b
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3月25日,李克强总理主持召开国务院常务会议,部署加快推进实施“中国制造2025”,实现制造业升级。经历了近3年时间制定而成的这份规划,被视为“用三个10年完成中国从制造业大国向制造业强国转变”的第一个10年路线图。
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2 T+ ~& [9 b+ } 3月25日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,部署加快推进实施“中国制造2025”,实现制造业升级。" p, T: V! @4 t
" c# B N% p; M% |, b6 x( m: e) `推动中国制造由大变强! L5 C+ Q: U L- g
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中国正处于加快推进工业化进程中,制造业是国民经济的重要支柱和基础。“中国制造2025”,对于推动中国制造由大变强,使中国制造包含更多中国创造因素,更多依靠中国装备、依托中国品牌,促进经济保持中高速增长、向中高端水平迈进,具有重要意义。
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8 [ _1 V6 T9 x& a8 `+ P 此次会议还透露了“中国制造2025”重点发展的十大领域,促进生产性服务业与制造业融合发展,提升制造业层次和核心竞争力。它们分别是:
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新一代信息技术、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械、农业机械装备。
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据悉,上述10大领域,相比2010年国家提出的新兴战略产业更加具体。: b4 p- l/ G4 H6 m2 s- h
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2010年《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》(国发〔2010〕32号)涉及的7大产业,分别是节能环保、新一代信息技术、生物产业、高端装备制造、新能源、新材料产业、新能源汽车产业。
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6 y% p% k( g) S" x1 e& R; y e务求重点突破 不能一哄而上
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国务院常务会议指出,下一步要推出中国制造重点领域升级向绿皮书目录指引,动态调整、滚动推进。要坚持市场主导、改革创新,发挥企业主体作用,大中小企业配套推进,务求重点突破,取得实效,财税、金融、人才等政策都要给予倾斜。通过不懈努力奋斗,打造中国制造业升级版。
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从2010年开始,中国制造业产出占世界制造业19.8%,首次成为世界第一制造大国。不过,中国尽管是世界第一制造业大国,但是并不是强国。典型例子是,很多核心部件难以生产出来。
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8 L6 t% s/ _" J/ \- h6 `% r 比如飞机的发动机,计算机的芯片,甚至煮饭锅的内部涂料等等。而一些高端技术,已经很难以通过进口获得,只能依靠自主开发。这也是 “中国制造2025”战略提出的背景所在。- R! R$ c X: c; K0 K( v- E
8 ^' m* U' j7 w( [4 Z, L2 | 目前随着全球新的工业革命的到来,各国提出了类似的新战略,典型的是德国提出了工业4.0的战略。不过一些专家认为,这些战略与中国还有区别。中国工程院院士郭重庆就认为,“互联网+”对中国的涵义是更适合中国。互联网的本质是开放、公众参与、共创、普惠、平等、脱媒、平台型整合,中国是要通过开源、开放、共创、共享的互联网思维推动创新,这与德国主要靠中小企业自己研发不一样。3 Z( N/ ^% s1 A
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9 R8 X% w) A6 J# u$ W+ g7 @8 q 国家信息化专家咨询委委员王安耕表示,国家过去提出发展战略新兴产业后,各地也相应提出了类似的战略。目前各地也在提新的战略,不过各地要根据自己的情况来确定,要差异化发展,不能盲目一哄而上。
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中国社科院工业所所长助理张其仔则建议,推进“中国制造2025”,需进一步出台各种配套政策支持,否则很多高端产品即使生产出来了,也没有用武之地。! o8 ?! B) G* @% a0 H
- v% L' }7 v K7 ?% I 此前无人机、新能源汽车、私人飞机、大屏幕网络电视等制造产业,在中国已经有所发展,不过无人机和一般私人飞机因为低空未完全放开,难以有大的推进。
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' i" \: a& f$ O# W7 i 而新能源汽车因为高速公路缺乏类似加油的充电桩,难以跑远路。至于网络电视,因为牌照限制的问题,仍难以大规模推广。
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