【事故基因研究】从生物学角度观“事故同母”遗传现象

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【事故基因研究】从生物学角度观“事故同母”遗传现象                     
2015年才刚刚过去十二分之一，但是在这十二分之一的时间里，发生了许多起伤亡惨重的事故，又使全民原本放松准备过大年的弦再次绷紧。就如CCTV1晚上的焦点访谈，仿佛变成了“安全大讲堂”，从上海踩踏、哈尔滨火灾到北京塌方、危化品运输车事故、台湾空难等，一起接着一起，前几天广东惠东商场火灾又致使17人遇难。
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. u, y( p' m! d/ x" R       多发的安全事故，再次绷紧了全民过年的放松状态。笔者今天就从2月3日和2月4日焦点访谈所提及的安全事故，谈谈自己的拙见，呼吁全民在“轻松”的日子里绝不能松了“安全”这根弦，保障大家过一个平安祥和的羊年春节，让祖国各地家庭都能如期团聚。

& O& G, g$ u" k+ J8 W# U9 X焦点访谈内容简述

2 T$ v( {& P) J/ I3 T$ E2月4日晚焦点访谈：据台湾“中央社”报道，台湾复兴航空一架ATR-72-600型机4日上午在台北南港坠落基隆河，至少造成31人罹难，17人受伤，另有12人失踪，台湾军方出动大型机具及搜救艇，警消彻夜救援，全力搜救生还者。复兴航空自运营二十年来，共发生了14次航空事故。
2月3日晚焦点访谈：2015年1月16日，荣乌高速山东莱州段4辆车相撞，一辆燃料车爆燃，导致两车起火，12人死亡、6人受伤。2014年7月19日，湖南沪昆高速邵怀段，一辆危险化学品货车与大客车追尾碰撞，造成43人死亡，6人受伤，5辆车起火。2014年3月1日，晋济高速山西晋城段岩后隧道，一辆运煤车与一辆运甲醇罐车追尾相撞，引发隧道内42辆车起火爆炸，造成40人死亡、12人受伤。调查发现，事故中的涉事车辆都属于河北省沧州市的运输企业。

: k; Z7 ]  Q& g“事故同母”遗传现象的提出
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# a( ]) f* s, a- P/ H       从这两次焦点访谈提及的安全事故发生规律可以发现，大多数同类型的事故在同一母体上表现出类似于生物学上的遗传现象，这就是“事故同母”遗传现象，这里的母体可以是一个组织或个体。
% d. f& f2 B( j- f& X, Z/ R此现象在不同母体上表现出两种情况：
' q4 U: S* v1 r) L6 W  `% F1、对于一个组织，有发生某种事故的倾向，这与该组织的工作特点、成员状况、组织文化等有关。
1 R8 q# G$ N& ~) o4 u5 r& S2、对于一个个体，该现象类似于“事故频发倾向论”，就是某个体有发生某种事故的倾向，这与个体的缺陷、性格等有关。

“事故同母”遗传现象的应用
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  }6 R1 D' X3 D; I+ N       从生物学的角度出发，该现象的应用是：对于一个组织或个体，可以都看成是由“细胞”组成的。对于一个组织，“细胞”可以是一个员工、一道工序、一件工具等；对于一个个体，“细胞”可以是性格、肢体、知识等。事故通常可以看成是由一种或几种“事故基因”在一定条件下所致，把导致事故发生的事故基因组合，笔者在这里称之为事故基因组，即一个事故基因组致使一起事故发生。和事故树分析方法一样，事故基因组就类似于事故树分析中的割集，致使事故发生的最小事故基因组就类似于事故树分析中的最小割集。
: a2 R* z) ?+ P' _/ E( d+ D3 c, O       要改变“事故同母”遗传性，就必须改变组织或个体的“事故基因”或者防止各种“事故基因”组合而致使事故发生。在生物学上预防遗传病，常用到的方法是从致病基因着手，如改变基因组成，禁止近亲结婚等，或者是目前英国刚刚准备打算实行的两母一父生育计划。同样为了预防事故遗传性，我们可以从“事故基因”着手，通过培训、教育、检查、技术、管理等措施，防止“事故基因”组合构成事故基因组而致使事故发生。
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3 x4 b; Y5 r/ \, S( R供稿：王秉  中南大学安全科学与工程专业硕士研究生
$ G6 C# T2 u4 Y. D来源：健康安全环保小助手