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有这么几道题,我周围的同仁甚而资深、权威老师对答案都能认同,偏是愚钝的我尚不能理解。特求教于各们方家、高手。望能说明理由。热忱希望大家能参与讨论、指教。+ G8 ?! f2 V) F2 x
单选:: u4 u6 }/ h) l+ ]
7 e2 y4 ^ Q! G6 W J6 t: C! O2、产品——汽车是: ( A )
1 v% D0 ~* a. X/ p0 w2 D3 ^) B5 s4 aA、硬件、软件、流程性材料、服务四种类别成份俱全的产品;B、一个主导成份为硬件的产品; C、货物; D、以上皆是; E、A 加B;- |3 a" B* W* {' N C5 t/ l7 ]
为何不选B?这是最直接的汽车产品类别属性的结论;或选E(A+B),两者都没错;甚而是D,因为标准后面还有句:硬件和流程性材料经常被称为货物(汽车是硬件类产品,可称为货物)。似觉得选A不够全面,只是对汽车产品类别成分构成的分析,却不是属性的结论。
+ Q# J# U4 q4 L% ?9 \; L3 @3、对顾客反馈信息分析,发现电风扇某零部件有问题,决定对其重新设计加工,这是: ( A )A、纠正;B、纠正措施;
& h! T( d1 w3 q( d8 T 大多数人都会选B,因为已通过分析找出问题的原因是设计加工,重新设计加工不就是在消除不合格“问题”的原因吗?好像是B“纠正措施——是否将“重新设计加工”当作“返工”理解,才选A?
3 W0 `: O8 V. y, n+ u- Y6、查看一季度用户投诉处理记录,发现75%是要求退换A类产品。销售科长说:主要是A类产品所用的一关键零件不太好······,但这种零件买来时只是进行抽检,不能保证100%合格,我们只能自认倒霉。(判标)( A )
f( k% K; S# ]: g9 p& P7 {% e' _4 l- [$ u5 d. g, O' ]5 G: D
A、7.4.1;B、7.4.3;1 v: U- |" ~8 R# }" o _' j
( M8 L7 x# D: {+ q+ B N
C、8.2.4;;D、8.5.2;7 a4 V, D" I7 |( t* V
为何不选D?8.5.2,先评审不合格、确定其原因、评价措施的需求(以确定是换供方还是改变进货验证的方式)···
" n+ m% R1 m+ l$ e9 L4 i判断:* k6 T" b! o0 I- F% f8 w, | V
1、持续改进可能涉及产品、过程和体系的改进(F )——这题为何判错?(少有效性)
* Q+ ]; r$ X6 _
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