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如何理解VDA6.3中的0-km分析过程

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发表于 2-22 11:31:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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VDA6.3之P4.3“是否已对顾客关怀/顾客满意/顾客服务和使用现场失效分析的活动进行了策划”中有以下一要求:2 y" D3 E2 i# C" e; d: S: e
已针对交付策划了0-km和现场投诉的分析过程。& v5 V5 [, ~! s0 p! `' A
中文版见图1,英文版见图2.
) E, o0 [* u6 g4 x" j* k% u3 U请问如何理解此处的“0-km分析过程”?& V9 V( W0 }% m5 T- m1 \
是否为顾客收到组织的零件之后,直到交付给最终消费者前(因整车没有运行,所以是0KM,( a; R& k: p9 I$ ^) v2 {
),发现有问题,而对些问题进行分析整改吗?
0 L. O) _1 H6 k请指教!: |3 P, P6 L- m" ^1 H, G  r4 W1 ^
谢谢!# m5 w; ~: N3 c& w  g

5 [) t! {  b  F, h. ^ 1.jpg 0 l$ r* G! c& b( @  |7 E: a" J, E- H
2.jpg
& R' F) l, Q8 C: p( p
发表于 2-22 22:25:32 | 显示全部楼层
是的,,,
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发表于 2-23 16:43:34 | 显示全部楼层
我想应该是零件还在整机厂,尚未交付给终端客户,不知道对不对。
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学士

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发表于 2-24 14:55:22 | 显示全部楼层
我的理解是:
+ R* j1 x' @  I. c! ]' o. D主机厂在车子发出时,都会做一个总体评价。各个主机厂对此叫法不一。
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