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/ g. p# U4 {2 k1 l- G11月18日,北京大兴区西红门镇新建村新康东路8号发生火灾,致19死8伤。
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12月13日,北京市朝阳区十八里店乡白墙子村一村民自建房发生火灾,致5死8伤。
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一起是由于电气线路故障所致,另一起则是电动自行车起火所致。
" s0 g# S. _ E连续两起严重火灾事故,又双叒叕挑战广大人民群众的安全底线。
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大首都忍无可忍,迅速启动问责程序,力度绝对不同凡响!
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事故相关的安全条线几乎全军覆没。6 ]- c) Y6 E: t
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不论直线责任人、属地责任人、监管责任人统统被立案调查。
! m0 `$ |0 n$ N安全人恐怕做梦也不曾想到,自己的前途会栽在一条电气线路和一辆电动自行车上......
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事故一出,调查未动,问责先行。
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这种霸道异常的追责方式给广大群众和媒体释放了一个的错误讯号:
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所有的事故都一定有相应的责任人。
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责任文化无形中衍变成安全管理的核心文化。
$ {5 H1 \, a6 T& M, M. b: `于是,安全界人人自危。
( u1 O M5 C7 f3 j& c+ O有的继续麻木不仁、有的选择仓惶出逃、更多的还是困兽犹斗......
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政府则出台各种避责式制度,通过行政强制干预市场,进一步加剧了政企的紧张关系。
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而有的地区和部门甚至脑洞大开:提出“尽职照单免责、失职照单问责”的机制。
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要知道,每一起事故背后原因的复杂程度,远超乎你的想象。
9 z- V& H5 r+ D2 j) k' p尽职清单表面上能免责,但极易过度消耗安全人的注意力,这对事故风险的控制是极其不利的。
, k+ i% N6 }9 e3 f3 ^因为清单是静态的,而风险是动态的。
, g# n$ L2 u3 v$ {! y6 T* t8 W时间在变、环境在变、技术在变、世界在变、一切都在变......风险也无时无刻不在变化。
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我们对世界的认识永远具有局限性和滞后性,随着新风险的出现,新类型的事故也将不可避免地发生。
/ p7 v2 k- d, t% Z, W我们安全人岂能因为避责而舍本逐末,这反而可能酿成更大的安全隐患。1 M! s' Y& o( J0 o N; y
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对于构建本质安全型社会,是极其不利的。
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想要构建本质型安全社会,我们就要建立科学的安全认知。
* Z( D* Z) d8 e. Q责任追究绝不是事故处理的首要目的。
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深入调查原因,广泛吸取事故教训,极力改进安全工作,远比追究事故责任重要得多。
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可我们的政府总是乐此不疲,媒体也是司空见惯,专家更是沉默不语。
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这背后的逻辑是:政府明明对安全工作三令五申,不能发生任何事故。企业却总是执行不到位,主管部门也总监督不到位。
& l% v, o8 @: M$ J3 P! b当事故在不经意间给大家致命一击的时候。
+ f* b1 u& @" |4 u: o. _: l政府自觉威权受到严重挑战,这是绝对难以容忍的。
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于是,事故追责成为常态化!
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可事故真的能完全避免吗?
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答案是:只有理论上存在的可能。
0 \* |/ r y2 B7 y) C+ G众所周知,“一切事故都可预防”是杜邦的核心理念。
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几乎所有安全从业者都对此趋之若骛、奉若圭皋。
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但它所呈现出来的安全承诺和信仰,是一种极致的理想主义。
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层出不穷的事故,分分钟能把人们拉回现实。
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“事故都可预防”的理念已被无数次挑落马下。
5 N( ~8 i. @+ _2 {2 ~要知道,理想终究只是理想,它就跟“如果人人都献出一点爱,世界将变成美好的人间”是一样一样的道理。
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理想的实现需要漫长的进化、艰难的改变、无尽的等待,绝不是一蹴而就的。
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“事故都可预防”是一种哲学,但并不是科学。/ v) A8 x" W! ?* T2 ^
6 w: H& m7 p' G2 z6 @真正科学的安全管理,是要敢于直面现实、正视不足,不断吸取事故教训,努力改善安全规则、优化安全流程、引导安全行业繁荣、启发民众安全意识......
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( o, @& o2 r+ V- {; e0 C' m/ `; ?% l当然,我绝不是要误导大家心存侥幸:认为“事故是不可避免的”。
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而是要告诫所有人,事故预防是一个和社会学、人类学、经济学、历史学等等关联的高级学科。
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它需要我们全社会、全人类占在经济发展、历史发展的角度,尊重世界发展的客观规律,通过安全认知的提升、持续不懈的努力、高度的协作、科学的研判、科技的变革,来最大限度预防和降低事故发生的可能性。