由公交车上的灭火器引发的思考| 3分钟阅读

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由公交车上的灭火器引发的思考| 3分钟阅读
: D; W5 w8 ]3 v8 N+ c# m8 a原创 2016-12-17 王悦
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由于我家距离公司的路途较远且没有直达的通行班车，于是我每天都乘坐公交车倒乘公司的班车上下班。在昨天下班时乘上了回家的公交车，车比较空，在后面还有空座，我走到车的后面，坐下。

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出于“职业敏感”每次上车都会看一下公交车上的各种安全以及逃生设施的状态如何。在这辆公交车的后面放着一具灭火器引起我的注意：它静静的躺在那里，身体上脏兮兮的，保险销被拔下，压力表掉压，让我这个“专业的安全人”看了以后不由得思绪万千……

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不要小看灭火器，一具小小的灭火器在火灾初期的可以抵得上一辆消防车的功效，尤其在公共场所特别是人员密集场所，一旦发生火灾事故，往往一具灭火器就可以把小火扑灭，可以避免人员伤亡和财产损失的发生。

这具破旧不堪的灭火器让我想到了很多很多。

首先想到的是这辆公交车的司机，他懂得火灾初期的扑救以及灭火器的点检吗？这是最基本的常识问题，在一般的工厂对新入职的员工都要进行三级安全教育，其中疏散逃生以及灭火器的使用是最基本的内容。

其次我想到了公交车公司的安全管理人员以及领导们，是否对司机组织了必要的安全培训；是否对车辆必要的安全以及逃生设施进行检查和确认；是否对于公交车的安全管理纳入整个车队管理体系，是否有记录，是否有考核，是否有反馈。

再次，我想到了公交车的安全管理在整个社会的公共安全里只是作为“冰山一角”，延伸到地铁，BRT（城市快速交通），铁路，民航，油轮，电影院，商场等各类人员密集的公众场所，是否有必要建立一套完善的安全管理体系，这值得政府行业主管部门的思考。

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安全管理来不得半点的疏忽大意和麻痹，尤其是岁末年初，发生多起严重的安全事故。深挖事故发展的主要原因：只注重经济发展，忽视安全管理，导致经济发展和安全管理的天平倒向一边。

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整个社会略显浮躁，各级部门贯彻执行能力差。按照罗云教授提出的90分法则理论，如果每一级执行上一级的决议都是90分，那么到了下面的基层就是90%X90%X90%X90%X90%=59分，就是不及格！90分法则不可取，一定要100分贯彻执行。

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公共安全作为整个城市安全的生命线， 关系到整个社会的安定、团结和每个家庭的幸福，尤其是城市公共安全的应急管理，需要形成一套统一指挥、功能齐全、反应灵敏、运转高效的应急机制。

第一、 各级政府要把加强应急管理摆在重要位置，把人力、财力、物力等公共资源更多地用于社会管理和公共服务。严格安全生产行政许可制度，落实各级领导安全生产责任制。居安思危，预防为主。

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第二、要健全公共安全管理机制，健全监测、预测、预报、预警和快速反应系统，加强专业救灾抢险队伍建设，健全救灾物资储备制度，搞好培训和预案演练，全面提高国家和全社会的抗风险能力。

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第三、强化法治，要用法治来确保公共安全，即加快规章制度建设，健全与完善关于维护公共安全的法律法规，严格依法办事。要加快应急管理的法制建设，形成有中国特色的管理法制体系，把应急管理工作纳入规范化、制度化、法制化轨道。依靠科技。高度重视运用科技提高应对突发公共事件的能力。

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第四、加大科技研发力度，把科技产品运用到维护公共安全上面去。用高科技对安全高发区进行监控、警报等预防。协同应对，快速反应。

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第五、 建立公共安全应急救援体系，制定公共安全应急预案，搞好安全技术培训，提高安全防范和管理水平。使应对突发公共事件的组织，快速反应，高效运转，临时不乱。

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第六、强化基层，全民参与。提高基层应对突发公共事件的处置能力，提高群众应急能力和自救能力。

第七、 加大宣传力度，提高全民的安全意识。广泛宣传相关法律法规和应急预案，增加全民的危机意识、社会责任意识。

改革开放30多年来，中国的工业化之路奔上了快车道，特别是进入“十三五”期间，夯实基础、提高全民安全防范能力是时代的重大课题。

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习近平总书记指出：“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价，这必须作为一条不可逾越的红线。”我们需要经济发展，但是我们不需要带血的GDP，经济发展绝不能以牺牲人的生命和财产损失作为代价。

希望大家更多的关注公众的安全，消除各类安全隐患，减少公共安全事故的发生。

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注：本文由安全无止境EHS社群群友 王悦 原创，转载请注明出处，本文仅代表作者观点，供大家讨论。

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