道路运输丨危险源辨识与风险防控清单

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道路运输丨危险源辨识与风险防控清单                     2015-06-04                                                [url=]健康安全环保小助手[/url]

作业项目 3 v' u* v% c( m& M4 z0 T	危险点	预控措施
" H3 u4 q: X8 A - y) ^* k- X% j1 X  b# a8 r3 t( b" T9 j - f* Y/ l3 D( l4 C' \$ D. d: B 一般驾驶	超时、超里程疲劳驾车 7 s+ {, i( _! `  j7 s5 G4 H	1、驾驶人员一次连续行驶时间不得超过3小时，到时应休息并检查车辆，驾驶员休息不少于20分钟。 2、驾驶人员平时应保持充足的睡眠和休息，保证工作时精力充沛，每日累计驾车不得超过8小时。 % L8 ], f$ w) S  J. {* T3、高温季节应重点检查轮胎温度、气压是否正常。 ( t& t# k& N" n% z: O8 K2 m. {  B+ o
	违法载人、载货 & H& Q( T7 o  ?* ~, ^1 H2 |2 B	1、指定责任人配合驾驶人员维持好乘车秩序，杜绝人员、货物超载，严禁人货混装，货物装载应固定可靠。 2、驾驶人员开车前有责任向乘车人交待注意事项，不准将头、手及身体其他部位伸出窗外，不准随意开车窗车门。行车前，驾驶人员应关好车厢栏板和车门。 ! ^& ^. @  ]" B' n( S. z3、乘车人员有义务提醒驾驶人员在行车中注意安全，对驾驶人员的严重违法行车行为和重大事故苗头有权制止，并主动迅速向车辆主管部门报告。 4、乘车人不得携带易燃易爆等危险品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人员安全驾驶的行为。 5、货运车驾驶室以外不准载人。在城市道路上确因工作需要，在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1-5人，但必须坐在车厢底部，不准坐在车厢栏板上或轮胎凸出的底板部位；货物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人。 6、装运水泥杆、配变、线盘等容易滚（滑）动的物件，必须绑扎牢固，防止前后左右滚动。装运超长、超高物资，一律要有明显标志，按交通管理部门规定的时间、路线、速度行驶。
	接听或拔打手持电话、闲谈 4 I4 `1 j% @9 P% E5 Z0 q	1、驾驶人员不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为，禁止开车时接听、拔打手持电话。 2、需要接打手持电话时，须将车辆停放到安全地点，在高速公路行驶时必须进入服务区。 * N, W4 b( U! W" o* [, c4 u; p& v7 ~
	开故障车 $ T: T5 F/ }/ ]8 q3 u% z4 W	1、坚持出车前，行驶途中，回场后“三检查”制度，不开故障车。 ( |* s; X8 N0 @+ v3 z2、行驶中发现安全部件有问题的应立即停车，检查修复。不能修复的要将车辆移至安全地点，不能移动的要做好安全措施，开启警告灯，按规定设置警告牌，防止意外事故。 3、驾驶人员有权拒绝驾驶有故障的车辆。 2 y. V6 J/ }1 [/ `
	临时停车 ) ]# d/ G3 v* {' S/ f0 U	1、在禁止停车路段不准停车，特别是人行横道和施工路段不准停车，以防止造成交通阻塞。 2、确因工作需要，临时停车时，驾驶员不得离开车辆，遇有影响交通时应立即驶离，服从管理。在夜间或风、雨、雪、雾天气必须开启示廓灯、尾灯、危险信号灯。 3、车辆未停稳前不准上下人员，开关车门时，不得妨碍其它车辆行人通行，防止刮碰。 7 B/ l1 v! N8 J. t4、车身右侧距道路边缘不得超过750px。
	下坡空档滑行 # E9 N$ B" }# c: F	1、严格按操作规程行车，下坡不准空档滑行。 7 `8 |7 b) i% S2、下坡时应挂入低速档，最高时速不得超过30公里。 ! \4 ?: C4 v: {2 ?0 W2 I
	通过公路、铁路交叉道口 9 C5 ^, J! c1 O! \* ^0 M	1、通过无人看守的道口，要做到一停二看，确认安全后通过。 / v9 V- _- E3 z" }0 B- R2、通过有人看守的道口，不准抢黄灯，红灯亮时不准通行。 / c  v) E2 U. a) t' V4 K3 W3、通过铁路道口时严禁换档。
	牵引车辆 9 o( D! C- y* O" [	1、硬牵引时连接装置要固定可靠，被牵引车要有驾驶人员配合操作。 2、软牵引时，被牵引车制动、方向、灯光、喇叭等部件须可靠有效，牵引车与被牵引车需保持6-8m距离，被牵引车应由有经验的驾驶人员配合驾驶。 $ J8 K# I9 B# o2 \9 ~# r+ w3、牵引车辆时，牵引车和被牵引车都应开启危险警示灯，最高时速不准超过30公里，高速公路上严禁自行牵引车辆。 ; U9 j* v7 c1 t7 [8 j4、被牵引的机动车除驾驶人员外不得载人，不得拖带挂车。 / h7 ?' K8 `9 p3 v* O4 v# v6 p2 p- m5、被牵引的机动车宽度不得大于牵引车的宽度。 ; d8 x. E0 S" ~$ }  {: k: r9 ^
	上下渡船	1、依次排队，服从指挥，前后车保持适当距离。 2、渡船未停稳车辆严禁上下船。 8 x+ U" ]. ~/ Z7 b+ O2 D3、车辆在渡船上应熄火，拉紧手刹。
	车辆在途中临时修理 4 ~7 G0 V2 i. o	1、在行驶中发生故障，应立即停车修复，不能修复的，应尽量驶入安全地点，必要时报警。 2、因故障不能行驶且不影响交通的车辆，应在车后100m（高速公路150m）以外地段，设置警示牌，开启报警闪光灯，夜间开启尾灯和示廓灯，禁止用明火照明修车。 ; D* J0 L& h% ]3、更换轮胎应在平坦的路段，停车修理传动部分应用三角木掩好车轮，防止车辆滑动。 0 h* \- Y+ J: J3 u4、使用千斤顶应将车辆前后固定可靠，顶架牢固。 5、在修理过程中开启车门时要防止被其他车辆碰撞。 6 {1 X0 v) P' O
	通过人行横道或无信号灯的路口 ; W# B, t$ o2 `% X, ~# O	1、应观查路况，减速慢行，必要时停车让行。 2、让优先通过的车辆先行，主动避让非机动车和行人。 3、夜间应运用远近断续的大灯灯光示意、警示行人车辆。 * h. _9 f" n4 d* L
/ N0 j4 A+ \8 J& U/ }$ g  E1 [ 6 u8 d# r+ C0 D/ _; E* x  G 进入施工现场 ' \4 N$ E# c( w5 m	施工作业现场车辆盲目进场	参加施工作业项目时，车辆进场前，应派专人会同驾驶人员对运输线路进行查勘，必要时对道路、桥梁进行加固修补，危险地段派专人指挥。 5 k% ^+ i& _; d1 y
	施工现场车速过快	车辆进入施工现场，最高时速不得超过5公里。 / a+ {0 t' I7 R+ d
	不察看周围情况，匆忙工作 " |8 T0 T1 Q/ Z	1、吊车、工程车进入施工现场前，驾驶人员应了解和熟悉施工现场带电区域及与带电设备应保持的安全距离。 2、吊车在架空电力线路下通过时，应保证吊臂与带电线路的安全距离。
	不戴安全帽 8 l3 N& A& L# g2 T7 ?6 G" ?3 c+ W	进入施工场所的驾驶人员必须戴好安全帽，现场工作人员有督促提醒的义务。
	停车位置不当	各类车辆进入施工地段，需停放在安全位置。
	未设置警示标志	在道路和公共场所施工作业时，停放的车辆应设置警示标志。 / o' e$ P# b3 [! y* {
# S1 V% l" C" ?5 H + e% q3 r* l; g' D: z ( A, |* P$ r# m; s7 ]( C$ `乡村道路行车	窄桥、险桥	1、应注意观察路面车辙，以确认有无车辆通过，险桥不准通过。 2、下车检查路面、桥梁情况或询问附近住户人员查实桥梁承载通行能力，确认安全时再行通过。 3、通过窄桥时，前方要有专人指挥引导。
	叉路口不明 , ^+ ]7 Q; f6 [0 w- q& C	注意观察，减速慢行，并合理使用喇叭、灯光警告，防止有人、车、牲畜突然出现。 " A3 w+ S# t# ?! }3 W
	路基不实	车辆应尽量靠道路中心行驶，注意减速慢行，必要时下车检查，确认安全后再行。
	路面积水	1、应下车察看，必要时用器械探查水情或由人员在前方引导。防止积水进入汽缸，电器设备必要时进行包扎。 6 }9 V2 C. X: r; j% |+ M2 u3 h3 [2、遇有路基损坏等情况不能通过时，禁止盲目驶入。 3、高速公路积水时，应减速慢行，防止方向失控，造成侧翻。 4、通过积水路面后，应使用慢制动，用磨擦力排干制动蹄片表面积水。
9 O( i2 X, y* N9 G3 q + B$ v! F$ N$ i; h; j) a! P' Q特殊天气行车	雾天不开灯光 5 U0 _# M, J6 A; _- O- u	1、每天出车前均应检查各种灯光是否齐全有效。 3 I/ K4 Q* p6 A  |; E0 X2、雾天应开启防雾灯、近光灯、前后位灯，危险报警闪光灯。 1 ~9 o- @& Q, ?3 g9 U, L
	能见度低   j' u. I3 ^7 Y& g4 U	1、能见度小于100m时，车距应在50m以上，时速不得超过40公里，同时开启各种防雾灯光。 2、能见度小于50m时，无紧急抢修任务应停车待命；必须出车时，时速在30公里以下，开启各种应急灯光，必要时前方派人引导。行驶中遇有团雾时，应提前减速慢行，注意观察，禁止盲目驶入。
	冰雪道路打方向过急	行驶中需变道、转弯、掉头时应缓慢使用方向，禁止急打方向盘。 ! C( x8 b5 b+ y' f
	侧滑时打错方向	当车辆发生侧滑时，方向应与车后身侧滑同方向微微修正，反之车辆将加剧侧滑。 ! p# x) R, Z7 |
	未装防滑装置 ! I' f; D: i1 j1 P	冬季雨、雪后地冰冻路面行车，应加装防滑装置。

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