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【360°涨姿势】隧道行车时安全驾驶细节|能救命

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发表于 4-15 15:11:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【360°涨姿势】隧道行车时安全驾驶细节|能救命                      2015-04-14                                                 [url=]健康安全环保小助手[/url]
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0 V3 a" n8 k4 ~+ A7 |$ D很多驾驶员并不知道在隧道行车时要注意哪些问题,因为驾校教练几乎没有向学员讲授隧道行车的注意事项,也不见交管部门有足够的宣传引导,这就能解释为何隧道行车陋习屡见不鲜了。今天小编带大家一起来补补课。
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5 p1 Q) Y% c  a) f+ k( l( Q, X5 v
! @: s: ?7 V* L& v2 O. d: D$ C一、进入隧道前必须进行的操作:开启近光灯
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0 h4 J2 t* e: H" m' X+ H9 I即使隧道内安装了照明设施,但光亮度还是会比室外光线低,而那些连灯都没有一盏的隧道就更不用说了。因此,我们开车进出隧道时,眼睛都免不了被瞬间“致盲”,只是每人感受的程度不同而已。当然,这种糟糕的视觉状况是有办法改善的,那就是在开车进入隧道之前,开启车辆近光灯。 * s- {" ?2 Q; X; N+ f

! ~% q: c% b# `3 U2 X隧道中行驶不得不注意的安全细节
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+ c& \! Z% C% g2 Z. q3 T& l! Q隧道中行驶不得不注意的安全细节1 E  ?, k7 B$ F3 j+ d7 C' J. S
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在隧道中开启近光灯行车,不仅能让自己看清楚前方路况,而且能让其他车辆察觉到你的存在——这点很重要,因为绝大部分隧道车祸,都是由于驾驶员判断其他车辆位置失误而造成的。很多没有开车灯走隧道习惯的驾驶员,他们的理由无非是“我能看清楚,没必要开车灯”。但问题是,就算你的视力再怎么超群,你也不能保证其他驾驶员都像你一样眼睛锐利;若是真遇上一个视力不咋滴的司机,你只能祈求他别往你的车靠近。
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4 O  z* }* Q+ W+ h隧道中行驶不得不注意的安全细节
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5 z$ M# Q& g; {; N. n% c7 h$ b8 L在我们这片神奇的土地上,任何看似不可能的情况随时都可能出现,比如隧道里的照明灯忽然间全都熄灭了,隧道里漆黑一片……
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% |) {( S6 M3 u. q$ k隧道中行驶不得不注意的安全细节, K4 c: E2 Z! _8 i

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隧道中行驶不得不注意的安全细节
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! m$ b0 D0 a: E6 L9 w2 c) u6 |这可不是开玩笑,的确有人遇到过这种突发状况。更要命的是,这位司机在隧道行车时并没有开启车灯,在照明灯熄灭的瞬间,当场就“吓尿了”,幸好当时后面没有车跟着。
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& i+ j! V6 X+ n, R& G5 \, {. {; G二、进入隧道前必须适当减速
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这一点不用我多废话了,地球人都知道低车速可以把危险控制在最低。 1 j# Z& g$ a; T! u

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1 w' c9 a( O; ~三、驶出隧道时不要匆忙加速
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驶出隧道时,由于驾驶员的眼睛可能会不习惯突然变亮的环境,这个时候就要特别留心,不要匆忙提速,避免与缓慢的前车发生追尾。
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% s+ [& U: X2 U: h隧道中行驶不得不注意的安全细节; W) m2 S: Q  F. P

% ~3 S" S6 U* d8 q6 Q$ a8 y+ [四、与前车保持安全车距' L5 u7 q  E" ]. z9 }( B1 _
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无论是在高速公路上,还是在城区道路上,我们开车进入隧道行驶时,都应该与前车保持足够的车距,为自己预留足够的避让空间。 9 X8 J9 G% }) ]) T. }: S' f

0 q4 _' G1 ~% d  Y隧道中行驶不得不注意的安全细节* ?9 ~$ H4 {( O+ V, A! z; D4 K

$ e# b! c' \  m) j五、隧道内按车道行驶,不违章变道
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一般情况下,隧道内的车道都是以白色单实线施划的,这也意味着在隧道内并不允许变换车道。5 E7 F4 d; A2 F

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2 E; Z  o- M+ W5 H! V隧道中行驶不得不注意的安全细节
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; `# A0 f, q9 @$ A8 |7 O8 G) W8 k六、提防那些违章变道车辆  @4 q: U& C9 a7 p% {
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尽管隧道内不允许车辆变道,但是总有一些不守规矩的驾驶员在隧道内压实线变道。这个时候,我们既要规范自己的驾驶行为,也要提防这些违章车辆,避免遭殃。
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隧道中行驶不得不注意的安全细节
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3 I/ Q+ o0 T1 c# a9 s# v/ p5 \总结:如今,隧道车祸事故越来越多,我们强调隧道行车安全意识,并不是如念经般的平淡说教,而是希望警醒各位驾驶人士:隧道行车不容疏忽,树立安全意识,关键时刻或许就能保命。) h% F- e6 S2 |$ o. r
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